在2015北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會上，南京金龍推出了采用太陽能新能源動力的全新NJL6117BEV太陽能電動客車，續(xù)航里程250公里，太陽能電池充滿能續(xù)航30公里。

         據(jù)了解，NJL6117BEV太陽能電動車是在電動汽車的基礎上增設了太陽能動力。太陽能光伏電板將裝在11米長的車頂，電板面積有15平方米。該車型太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)主要由柔性太陽能電池板、光伏動力充電機及相關連接器組成。該電池板具有高效能、高柔性的特點。當太陽能電池電力不足時系統(tǒng)會自動切換到充電電池。

          南京金龍品牌總監(jiān)秦續(xù)俊告訴記者，根據(jù)技術人員測算，按照江蘇地區(qū)的光照時間，太陽能電池充完電后，能供這款汽車跑30公里，這在技術上已是目前太陽能客車一次充電后能跑的最長距離。太陽能電池用完后，轉換器將會把動力轉換到充電電池。

         NJL6706BEV純電動客車在整車控制、電機控制進行了升級換代，有效解決純電動客車續(xù)駛里程電池壽命、行駛安全等技術瓶頸，輕松實現(xiàn)低能耗和零排放，行駛續(xù)航里程250公里。在公務車不斷推行綠色國產化的階段，南京金龍NJL6706BEV的出現(xiàn)，成為了公務車市場的一個亮點。

            城市公交車輛也是本次展會關注的焦點，NJL6859BEV純電動公交續(xù)航里程大于150公里，在城鄉(xiāng)短途公交市場備受青睞，設計時即綜合考慮了結構安全設計、高壓安全設計、功能安全設計等要素，通過監(jiān)控預警及防護、故障監(jiān)測與診斷等，提高整車高壓安全性。